Komparasi Triton vs Hilux vs Navara

Banyak mobil D Cab yang beredar di Indonesia seperti Ford Ranger, Strada Triton, Toyota Hilux, Isuzu D-Max, Nissan Navara, dan lain sebagainya. Akan tetapi jika kita melihat pangsa pasar di tiga besar didominasi oleh pabrikan asal jepang yakni Nissan Navara, Mitsubishi Triton dan Toyota Hilux yang mana kita akan coba ulas ketiganya untuk membandingkannya mana yang lebih baik dari sisi kemampuan menaklukkan tanjakan (membawa beban dan tarikan awal mobil)
Mitsubishi Triton

Mitsubishi Triton bisa dibilang pioner di segmen mobil double cabin indonesia, selain paling banyak diminati, komunitas pecinta mobil inipun banyak bertebaran di kota-kota besar. Mobil yang dijual mulai 357 juta sampai 414 juta ini sudah memakai penggerak 4 roda atau 4WD dengan mesin diesel teknologi terbaru yang ramah lingkungan. Berikut adalah spesifikasi Mitsubishi Triton
P x L x T: 5255 x 1815 x 1795 (mm)
Jarak sumbu roda : 3000 mm
Jarak terendah dengan tanah/ Ground Clearance: 220 mm
Curb Weight (berat kosong) : 1905 Kg
Beban Maksimum : 995 Kg
Kapasitas Mesin: Diesel berkapasitas 2500 cc
Teknologi mesin: Direct Diesel Injection Turbo Charger
Tenaga Maksimum: 178 Hp @ 4000 Rpm
Torsi Maksimum: 400 Nm @ 2000 Rpm
Rasio tenaga terhadap berat kosong : 10,702 Kg
Rasio torsi terhadap berat: 4.762 Kg
Yang perlu diketahui pecinta otomotif bahwa meskipun tenaga mesin besar belum tentu tarikan mobil ringan, ini tergantung juga dari seberapa berat beban mobil. Makin besar beban (bobot) mobil maka tarikan juga makin berat juga meskipun mesin bertenaga besar, nah yang paling mencerminkan kemampuan akselerasi adalah komparasi (Rasio) antara tenaga dan bobot mobil atau komparasi torsi dan bobot mobil
Rasio torsi terhadap berat ini adalah kemampuan membawa beban mobil. 1 Nm diberi tugas untuk membawa beban seberat 4,762 Kg, jadi makin kecil angka rasio torsi terhadap berat maka mobil makin ringan kerjanya atau enteng membawa beban. Begitu pula dengan rasio tenaga terhadap berat mobil, makin kecil angkanya maka mobil makin enteng tarikannya,
Toyota Hilux
Toyota Hilux adalah D Cab yang cukup populer karena dikeluarkan oleh brand terbesar di Indonesia yakni Toyota, nama besar toyota nampaknya cukup menggenjot penjualan mobil ini. Jaringan dealer yang sangat banyak dan jaringan service yang merata adalah andalan toyota untuk memasarkan produknya di tanah air.
Toyota Hilux dijual mulai 385 juta sampai 443 juta rupiah, sedikit lebih mahal dari Triton.
P x L x T : 5285 x 1800 x 1815 (mm)
Jarak terendah dengan tanah: 212 mm
Berat kosong/ curb weight: 2008 Kg
Beban maksimum: 882 Kg
Kapasitas Mesin: Diesel 2500 cc
Teknologi: Diesel DOHC Commonrail
Tenaga Maksimum: 144 Hp @ 3400 Rpm
Torsi Maksimum: 343 Nm @ 1600-2800 Rpm
Ratio tenaga ke berat: 13,94 Kg
Ratio torsi ke berat: 5.854 Kg
Coba bandingkan rasio tenaga ke berat antara Hilux dan Triton yang mana ternyata Triton lebih kecil sekitar 3,2 Kg.
Ini berarti setiap 1 tenaga kuda triton dibebani 10,7 kg, sedangkan 1 tenaga kuda pada hilux dibebani beban seberat 13,9 Kg sehingga tarikan Hilux akan lebih berat jika dibanding tarikan triton (akselerasi hilux lebih lambat)
Kemudian lihat pula rasio torsi ke berat Hilux 5,85 sedangkan Triton 4,76. Ini artinya dalam mengangkut beban pada saat menanjak (kemampuan membawa beban)Triton lebih enteng daripada Hilux (angka rasio torsi ke berat triton lebih kecil)
Nissan Navara

Nissan Navara ini meskipun pangsa pasarnya tidak seluas Triton dan Hilux akan tetapi pecinta otomotif perlu meneliti lebih detail lagi tentang mobil ini, karena tidak banyak yang tahu kalau ternyata kemampuan Nissan Navara ini sangat tangguh sob dibandingkan mobil D Cab kebanyakan bahkan jika dibanding Triton maupun Hilux.
P x L x T : 5255 x 1850 x 1820 (mm)
Jarak sumbu roda: 3150 mm
Ground Clearance: 228 mm
Curb weight: 1951 Kg
Beban Maksimum : 930 Kg
Kapasitas Mesin: Diesel 2500 cc
Teknologi mesin: DOHC VGS Turbo Intercooler
Power: 190 Hp @ 3600 Rpm
Torsion: 450 Nm @ 2000 Rpm
Power to Weight Ratio: 10,268 Kg
Torsion to Weight ratio: 4.335 Kg
Nah terlihat rasio power ke berat Nissan Navara adalah 10,25 sedangkan untuk triton 10,7 sehingga bisa dikan mobil/ akselerasi mobil Nissan Navara lebih baik dari Mitsubishi Triton.
Rasio torsi terhadap berat navara 4,33 sedangkan rasio torsi terhadap berat Triton 4,76 yang artinya Navara memiliki kemampuan membawa beban/ menanjak lebih baik dari Triton atau Hilux.
Harga Nissan Navara ini juga relatif bersaing yakni 388 juta sampai 440 juta.
Nah pecinta otomotif sekian dulu komparasi Toyota Hilux vs Mitsubishi Triton vs Nissan Navara, semoga bermanfaat.
kunjungi terus www.mobilku.org untuk mendapatkan update informasi-informasi terbaru seputar dunia otomotif

Tweet

Sign up here with your email address to receive updates from this blog in your inbox.